Anticongelante: qué es, cada cuánto se cambia y cómo revisarlo

El líquido refrigerante, que la mayoría llama anticongelante, tiene dos trabajos: evitar que el agua del circuito se congele en invierno y que el motor se recaliente en verano. También protege el circuito de la corrosión. Cómo revisarlo: 1. Siempre con el motor frío. Nunca abras el depósito de expansión en caliente: el líquido está a presión y puede quemarte. 2. El nivel tiene que estar entre las marcas de mínimo y máximo del depósito. 3. Si baja a menudo, hay una fuga. Busca manchas debajo del coche o restos secos de color alrededor de los manguitos. Cada cuánto se cambia: depende del tipo de líquido y del fabricante. Los de larga duración aguantan varios años, pero con el tiempo pierden sus propiedades aunque el nivel esté bien. El plan de mantenimiento de tu coche dice cuándo. En el taller pueden medir con un densímetro hasta qué temperatura protege el que llevas. Lo que no hay que hacer: - Rellenar solo con agua del grifo, salvo para salir del paso: diluye la protección y deja cal en el circuito. - Mezclar líquidos de tipos distintos sin saber si son compatibles. Usa el que indica el manual. Si el testigo de temperatura sube o se enciende, para en cuanto puedas y apaga el motor: seguir conduciendo con el motor recalentado puede acabar en una avería muy cara. ¿Revisáis el refrigerante antes del invierno o lo dejáis para el taller?