¿Por qué gasta más el coche en invierno? Y cómo notarlo menos

Con el frío el consumo sube, y no es impresión tuya. Las causas: 1. El motor frío gasta más. Hasta que coge temperatura, la mezcla es más rica y el aceite está más espeso. En invierno tarda más en calentarse, y en trayectos cortos puede que no llegue a hacerlo nunca. 2. Neumáticos con menos presión. La presión baja con la temperatura: unas ruedas infladas en un garaje caliente pueden ir bajas en una mañana helada, y eso sube el consumo. 3. Más cosas encendidas: luces, luneta térmica, asientos calefactados, ventilador. 4. El aire frío es más denso y ofrece algo más de resistencia; y con lluvia o nieve el coche avanza peor. La calefacción en sí no gasta en un coche de gasolina o diésel: aprovecha el calor que el motor ya produce. En un eléctrico sí, y mucho: ahí la autonomía puede bajar de forma notable con el frío, sobre todo si no tiene bomba de calor. Cómo notarlo menos: - No calientes el motor parado: arranca y sal suave, que se calienta antes rodando. - Revisa la presión de las ruedas en frío con más frecuencia. - Agrupa los recados en un solo viaje en vez de varios cortos con el motor frío. - En un eléctrico, preclimatiza el coche mientras está enchufado. ¿Cuánto os sube a vosotros el consumo de verano a invierno?