Lavar el coche: túnel, boxes de autolavado o a mano, ¿qué compensa?

Tres formas de lavarlo, con lo que tiene cada una: Túnel o puente de lavado: el más cómodo, no te bajas del coche (o casi). Los programas básicos son baratos y los completos, con cera y bajos, cuestan más. Los rodillos actuales son mucho más suaves que los antiguos, pero si el coche está muy sucio de barro o arena conviene un prelavado a presión antes, para no arrastrar la suciedad por la pintura. Boxes de autolavado (lanza a presión): pagas por tiempo, con fichas o tarjeta. Es lo más barato si vas con el programa pensado y lo que mejor quita el barro de los bajos y los pasos de rueda. Truco: no uses el cepillo del box sobre la pintura; ha limpiado cien coches antes que el tuyo. A mano, en un centro de lavado: lo que mejor queda y lo que más cuesta, sobre todo si incluye interior. Tiene sentido de vez en cuando o antes de vender el coche. Lavar en la calle con cubo está prohibido en muchos municipios por las ordenanzas de agua; mira la tuya. En repostarhoy.com/lavado tienes los lavaderos cerca y lo que suele costar cada tipo, y en la ficha de cada gasolinera aparece si tiene lavadero al lado. ¿Cada cuánto lo laváis y dónde? ¿Algún box que funcione especialmente bien en vuestra ciudad?